Παράλληλα, με το θέμα της ρύπανσης στη γέφυρα Καλογήρου ο κ. Καχριμάνης αναφέρθηκε ακροθιγώς και στο θέμα του “λουκέτου” στα καταστήματα των Ελληνικών Ταχυδρομείων (ΕΛΤΑ) που τις τελευταίες ώρες κάνει άνω κάτω τοπικές κοινωνίες σε απομακρυσμένες περιοχές και χωριά της περιοχής μας. Ανέφερε πως τα ΕΛΤΑ δεν έχουν ιδιαίτερο λειτουργικό κόστος για την κεντρική κυβέρνηση αλλά έχουν αντίθετα μεγάλο κοινωνικό ρόλο και χαρακτήρισε απαράδεκτη την πρόθεση της πολιτείας. Ο κ. Καχριμάνης δε θέλησε να εκφραστεί περαιτέρω για το θέμα ωστόσο κάλεσε τις παρατάξεις της αντιπολίτευσης να διαβουλευτούν από κοινού ένα ψήφισμα.

Κατά τη διάρκεια της συζήτησης, ο Γιάννης Στέφος επικεφαλής της παράταξης “Κοινό των Ηπειρωτών” επισήμανε ότι «πρέπει να είμαστε σε ετοιμότητα», ενώ ο Στέφανος Ζούμπας αρχηγός της παράταξης “Ήπειρος Όλον” ζήτησε να υπάρξει συνεννόηση και κοινή στάση: «Να συναποφασίσουμε τι μπορούμε να δεχτούμε στην Ήπειρο από την Κέρκυρα. Η Ήπειρος πρέπει να έχει οντότητα· παραπαίουμε και απομονωνόμαστε», είπε μιλώντας για τα σκουπίδια και τα απόβλητα που έρχονται από την Κέρκυρα αλλά και για το κλείσιμο των ΕΛΤΑ.

Ο Γιώργος Πρέντζας της Λαϊκής Συσπείρωσης, υπογράμμισε ότι «η Περιφέρεια δέχεται τη μία φάπα μετά την άλλη, είτε για τα ΕΛΤΑ είτε για ζητήματα περιβάλλοντος», ενώ ο Λάμπρος Γεωργόπουλος της παράταξης “ΦΩΣ” μίλησε για πολιτικές ιδιωτικοποίησης αποφασισμένες από χρόνια στα ΕΛΤΑ που επιβαρύνουν τις τοπικές κοινωνίες. Τέλος, ο Σπύρος Υφαντής από τους Ορίζοντες Ηπείρου τόνισε το τεράστιο πρόβλημα δημόσιας υγείας που προκαλεί η μεταφορά των αποβλήτων της Κέρκυρας και αναρωτήθηκε με ποιον συνεννοήθηκε ο επιχειρηματίας από την Κέρκυρα.

Στην ανακοίνωσή του, ο επικεφαλής της παράταξης «Ήπειρος Όλον – Τόπος να Ζεις», Στέφανος Ζούμπας, τονίζει πως η απόφαση αυτή δεν αποτελεί μια απλή διοικητική πράξη, αλλά πολιτική επιλογή με σοβαρές συνέπειες για τον τόπο. Οι κάτοικοι των ορεινών και απομακρυσμένων περιοχών, όπως υπογραμμίζει, μένουν χωρίς πρόσβαση σε βασικές υπηρεσίες, χωρίς δυνατότητα χρηματοοικονομικών συναλλαγών και χωρίς στήριξη.
«Η Ήπειρος δεν μπορεί να μετατρέπεται σε ζώνη σιωπής στο όνομα της εξοικονόμησης κόστους», αναφέρει χαρακτηριστικά.

Ο κίνδυνος ερημοποίησης της περιφέρειας

Η αποδυνάμωση των ΕΛΤΑ, σύμφωνα με την παράταξη, δεν είναι μεμονωμένο περιστατικό, αλλά μέρος μιας ευρύτερης πορείας ερημοποίησης της περιφέρειας. Την ώρα που η κυβέρνηση δηλώνει ότι επιδιώκει τη δημογραφική αναζωογόνηση και την παραμονή των νέων στον τόπο τους, οι πράξεις της —όπως το κλείσιμο βασικών υπηρεσιών— οδηγούν στο ακριβώς αντίθετο αποτέλεσμα.
Όταν περιορίζεται η πρόσβαση σε τράπεζες, ταχυδρομεία, σχολεία και δομές υγείας, οι κάτοικοι αναγκάζονται να εγκαταλείψουν τις περιοχές τους. «Αν αυτή η πολιτική συνεχιστεί, καμία ανάπτυξη και κανένα δημογραφικό σχέδιο δεν θα έχει νόημα, γιατί δεν θα υπάρχει πια περιφέρεια να στηριχθεί», σημειώνεται.

Κάλεσμα για επανεξέταση της απόφασης

Η παράταξη «Ήπειρος Όλον – Τόπος να Ζεις» καλεί την κυβέρνηση και τη διοίκηση των ΕΛΤΑ να αναστείλουν άμεσα την απόφαση και να επανεξετάσουν τα σχέδια κλεισίματος των υποκαταστημάτων. Όπως υπογραμμίζεται, η κοινωνική συνοχή και η ίση μεταχείριση των πολιτών πρέπει να τεθούν πάνω από κάθε οικονομικό υπολογισμό.
Η διατήρηση της παρουσίας του κράτους στις τοπικές κοινωνίες αποτελεί, σύμφωνα με την ανακοίνωση, ζήτημα αξιοπρέπειας και επιβίωσης για τις περιοχές της υπαίθρου.

«Η Ήπειρος χρειάζεται ενίσχυση, όχι περικοπές»

Η ανακοίνωση καταλήγει με σαφές μήνυμα: η Ήπειρος έχει ανάγκη από ενίσχυση υποδομών και υπηρεσιών και όχι από νέες περικοπές που βαθαίνουν το χάσμα ανάμεσα στο κέντρο και την περιφέρεια.
«Οι κάτοικοι της υπαίθρου, οι επαγγελματίες και οι νέοι που επιλέγουν να μείνουν και να δημιουργήσουν εδώ αξίζουν σεβασμό και πραγματική στήριξη – όχι εγκατάλειψη», τονίζει ο κ. Ζούμπας.

Φιλιάτες

Εξάλλου, το δημοτικό συμβούλιο Φιλιατών στην έκτακτη συνεδρίαση δια περιφοράς που πραγματοποιήθηκε στις 30/10/2025, προέβη στην έκδοση ψηφίσματος για τον επικείμενο κλείσιμο του καταστήματος ΕΛΤΑ Φιλιατών.

Ο Δήμαρχος και το Δημοτικό Συμβούλιο του Δήμου Φιλιατών εκφράζουν τον έντονο προβληματισμό και την ανησυχία τους για τις επιπτώσεις που θα επιφέρει η απόφαση της Διοίκησης των ΕΛΤΑ σχετικά με την παύση λειτουργίας του ταχυδρομείου στους Φιλιάτες — μιας ακριτικής περιοχής που βρίσκεται στην Ελληνοαλβανική μεθόριο.

Η απόφαση αυτή προκαλεί δικαιολογημένες αντιδράσεις σε ολόκληρη την τοπική κοινωνία. Για πολλούς συμπολίτες μας, κυρίως μεγαλύτερης ηλικίας που δεν έχουν εξοικείωση με τις νέες τεχνολογίες, το κατάστημα των ΕΛΤΑ αποτελεί βασικό και αναπόσπαστο κομμάτι της καθημερινότητάς τους. Μέσω των υπηρεσιών του ταχυδρομείου εξυπηρετούνται σε πλήθος αναγκών, όπως αποστολή και παραλαβή δεμάτων και φακέλων, αλλά και σε λειτουργίες τραπεζικού χαρακτήρα — πληρωμές οφειλών, ΔΟΥ, ΔΕΚΟ κ.ά.

Η σημασία του καταστήματος των ΕΛΤΑ καθίσταται ακόμη μεγαλύτερη, δεδομένου ότι στην πόλη των Φιλιατών δεν λειτουργεί τραπεζικό κατάστημα σε μόνιμη βάση.

Επομένως, η συνέχιση της λειτουργίας του Ταχυδρομείου είναι απολύτως αναγκαία.

Με την εφαρμογή της απόφασής σας, οι κάτοικοι του Δήμου Φιλιατών θα αναγκάζονται να μετακινούνται σε μεγάλη απόσταση, έως την Ηγουμενίτσα, για την εξυπηρέτησή τους. Αυτό συνεπάγεται σημαντική ταλαιπωρία και οικονομική επιβάρυνση, ιδίως για τους ηλικιωμένους και ευάλωτους συμπολίτες μας.

Το Δημοτικό Συμβούλιο Φιλιατών ζητά από τη Διοίκηση των ΕΛΤΑ να επανεξετάσει την απόφασή της, δίνοντας προτεραιότητα στις ανάγκες των πολιτών και ιδιαίτερα των ευάλωτων κοινωνικών και ηλικιακών ομάδων, και όχι αποκλειστικά στα οικονομικά κριτήρια αναδιάρθρωσης του δικτύου.

Σε μια ακριτική περιοχή, όπου οι κάτοικοι «Φυλάττουν Θερμοπύλες», το βασικό μέλημα πρέπει να είναι η εξυπηρέτηση και η στήριξη των πολιτών, καθώς και η διατήρηση των σχέσεων εμπιστοσύνης που έχουν οικοδομηθεί με τα ΕΛΤΑ εδώ και σχεδόν δύο αιώνες.

Το Δημοτικό Συμβούλιο Φιλιατών ομόφωνα ζητά:

Την άμεση ανάκληση της απόφασης για παύση λειτουργίας του καταστήματος ΕΛΤΑ Φιλιατών.

Τη διασφάλιση της απρόσκοπτης λειτουργίας του Ταχυδρομείου για τη

συνέχιση της εξυπηρέτησης των πολιτών της περιοχής.

Το παρών Ψήφισμα να σταλεί στην Διοίκηση των ΕΛΤΑ, στον αρμόδιο Υπουργό, στον Βουλευτή Θεσπρωτίας, στην Περιφερειακή Ενότητα Θεσπρωτίας, στην ιστοσελίδα του Δήμου.

Γιάννης Καραγιάννης

Ο επικεφαλής της παράταξης ΔΗΜΟΣ στο Σούλι, Γιάννης Καραγιάννης, από την μεριά του εξέδωσε την πιο κάτω ανακοίνωση:

“Από την πρώτη στιγμή που μας γνωστοποιήθηκε το θέμα του κλεισίματος των ΕΛ.ΤΑ. Παραμυθιάς ως παράταξη ζητήσαμε από την ΠΕΔ Ηπείρου να γίνει έκτακτο Περιφερειακό Διοικητικό Συμβούλιο με θέμα το κλείσιμο του εν λόγω καταστήματος στην Παραμυθιά και γενικότερα για τα καταστήματα που κλείνουν σε ολόκληρη την Ήπειρο. Επίσης ζητάμε να διαβιβαστεί το αίτημα μας στην ΚΕΔΕ για το κλείσιμο των καταστημάτων και για την τύχη των υπαλλήλων. Ζητάμε με πρωτοβουλία του Δήμου Σουλίου και σε συνεννόηση με τους υπαλλήλους του καταστήματος των ΕΛΤΑ  να προχωρήσουμε σε κινητοποιήσεις ώστε να γίνει γνωστό το ζήτημα και το πρόβλημα που θα προκύψει με το κλείσιμο των ΕΛΤΑ Παραμυθιάς. 

Τέλος να ενημερωθεί ο κυβερνητικός Βουλευτής για να προχωρήσει σε ενέργειες για την μη εφαρμογή και την ανάκληση της απόφασης κλεισίματος των ΕΛΤΑ Παραμυθιάς. Όλα τα παραπάνω τα διαβιβάσαμε και στην Δημοτική Αρχή του δήμου Σουλίου που μας κάλεσε να βγάλουμε ένα ψήφισμα για το κλείσιμο του Καταστήματος .   

Για όλα αυτά που συμβαίνουν στον μικρό μας Δήμο η δημοτική αρχή δεν είναι άμοιρη ευθυνών.

Στα δύο χρόνια διακυβέρνησης του δήμου μας από την παρούσα δημοτική αρχή έχει παρατηρηθεί μια άνευ προηγούμενου ερημοποίηση και αναστολή λειτουργίας αρκετών υπηρεσιών, τραπεζών και τώρα ήρθε η ώρα για το ταχυδρομείο.

Αύριο αλήθεια τί άλλο θα φύγει; 

Μέσα σ’ όλα αυτά βλέπουμε μια δημοτική αρχή να παρακολουθεί σαν απλός θεατής τις εξελίξεις, χωρίς να είναι ικανή να παρέμβει και να αποτρέψει κάτι απ’ αυτές τις δυσμενείς εξελίξεις.

Και μάλιστα με μια Δημοτική Αρχή που στήριξε την εκλογή της και διεκδίκησε την ψήφο των συνδημοτών μας, έχοντας ως επιχείρημα την πολύ στενή επαφή της με τον τοπικό κυβερνητικό Βουλευτή και γενικότερα με την κυβερνητική παράταξη και τις πολύ καλές σχέσεις του Δημάρχου και των στελεχών της με κυβερνητικούς παράγοντες.

Καθημερινά βλέπουμε στο διαδίκτυο φωτογραφίες του Δημάρχου με υπουργούς και κυβερνητικά στελέχη, αλλά δυστυχώς οι φωτογραφίες δεν φέρνουν λύσεις. 

Η κυβέρνηση φέρει την κύρια ευθύνη για την υποβάθμιση και το σταδιακό κλείσιμο δημοσίων υπηρεσιών στην επαρχία και σε μικρές κωμοπόλεις με αποτέλεσμα οι κάτοικοι της υπαίθρου και των μικρών κοινοτήτων να νιώθουν καθημερινά την εγκατάλειψη, την αδιαφορία και την απόσταση μια κυβέρνησης που νοιάζεται μόνο για τις εντυπώσεις και την επικοινωνία. 

Και ρωτάμε, το ήξερε ο Δημοτική αρχή για το κλείσιμο ή πιάστηκε στον ύπνο; 

Μήπως τελικά ενδιαφέρονται για την προσωπική τους προβολή και αδιαφορούν για την πορεία του Τόπου;” 

Σχόλιο του ΠΑΣΟΚ Θεσπρωτίας

Από την Ν.Ε. Θεσπρωτίας του ΠΑΣΟΚ εκδόθηκε η ακόλουθη ανακοίνωση:

Έπειτα από το εν κρυπτώ αποικιοκρατικό ξεπούλημα του κερδοφόρου λιμένα Ηγουμενίτσας αντί πινακίου φακής, το κλείσιμο του στρατοπέδου του τάγματος Φιλιατών, την υπολειτουργία του τελωνείου Μαυροματίου και το master plan για το λιμάνι της Ηγουμενίτσας που μετατρέπει την περιοχή μας σε Σκαραμαγκά με ανυπολόγιστη περιβαλλοντολογική και οικονομική υποβάθμιση, το νέο χτύπημα στην ακριτική Θεσπρωτία από την κυβέρνηση Μητσοτάκη και των τοπικών συνοδοιπόρων της που τάχα χύνουν κροκοδείλια δάκρυα, αφορά την κυβερνητική απόφαση για το κλείσιμο των υποκαταστημάτων των ΕΛΤΑ σε Παραμυθιά και Φιλιάτες, αφήνοντας ανοικτό μόνο το υποκατάστημα των ΕΛΤΑ Ηγουμενίτσας να σηκώσει το βάρος της εξυπηρέτησης για όλο το νομό με ότι αυτό συνεπάγεται.

Τι άλλο άραγε ακολουθεί για κλείσιμο ή ξεπούλημα; Πλέον είναι αντιληπτό από όλους τους πολίτες του νομού μας, με τον πιο ξεκάθαρο τρόπο, ότι κάθε ψήφος στο κόμμα της Νέας Δημοκρατίας υποθηκεύει το μέλλον των παιδιών μας με τον πιο βάναυσο τρόπο.

Ας αναλογιστεί ο καθένας την ευθύνη που του αναλογεί διότι το μόνο αίτημα που δίνει ορατή ελπίδα τόσο στη Θεσπρωτία μας, όσο και στη χώρα, είναι το αίτημα της Πολιτικής Αλλαγής.

Τα ΕΛΤΑ υπερασπίζονται το σχέδιο βιωσιμότητας

Με φόντο τις αντιδράσεις που προκαλεί η απόφαση για το κλείσιμο 204 καταστημάτων των Ελληνικών Ταχυδρομείων (ΕΛΤΑ), η διοίκηση της εταιρείας εξέδωσε αναλυτική ανακοίνωση, υποστηρίζοντας ότι πρόκειται για στοχευμένη αναδιάρθρωση με σκοπό τη διασφάλιση της βιωσιμότητας και της καθολικής εξυπηρέτησης των πολιτών σε όλη τη χώρα.
Η εταιρεία τονίζει πως, παρά τη μείωση του αριθμού των φυσικών σημείων, οι ταχυδρομικές υπηρεσίες θα συνεχίσουν να παρέχονται αδιάλειπτα, με ενίσχυση του ρόλου του ταχυδρόμου και αξιοποίηση σύγχρονων ψηφιακών μέσων.

Μείωση καταστημάτων, ενίσχυση κινητών μονάδων και κατ’ οίκον εξυπηρέτηση

Σύμφωνα με την ανακοίνωση, τα ΕΛΤΑ προχωρούν σε αναστολή λειτουργίας 204 καταστημάτων με ελάχιστη εμπορική δραστηριότητα, ολοκληρώνοντας τον εξορθολογισμό του δικτύου τους. Η κίνηση αυτή, όπως αναφέρει η διοίκηση, εξασφαλίζει τη βιωσιμότητα των Ελληνικών Ταχυδρομείων, που πλέον στρέφονται σε νέες υπηρεσίες, τεχνολογική αναβάθμιση και βελτίωση των συνθηκών για εργαζομένους και πελάτες.
Σήμερα, η συναλλακτική δραστηριότητα των καταστημάτων συνεισφέρει λιγότερο από 10% των συνολικών εσόδων, αλλά απορροφά πάνω από 50% των λειτουργικών εξόδων. Η εταιρεία υποστηρίζει ότι αυτή η ανισορροπία «κατασπαταλούσε δυνατότητες επένδυσης και ανάπτυξης».

Ειδική πρόνοια για ηλικιωμένους και απομακρυσμένες περιοχές

Η ανακοίνωση προβλέπει ειδική μέριμνα για τους ηλικιωμένους, τους κατοίκους απομακρυσμένων περιοχών και τις μικρές επιχειρήσεις. Μέσω τηλεφωνικού αριθμού (212 0000 700), οι πολίτες θα μπορούν να προγραμματίζουν κατ’ οίκον ραντεβού με τον ταχυδρόμο της περιοχής τους, ενώ οι επιχειρήσεις θα εξυπηρετούνται από κινητές μονάδες περισυλλογής αλληλογραφίας.
Οι ταχυδρόμοι, εξοπλισμένοι με φορητές συσκευές PDA και POS, θα έχουν τη δυνατότητα να πραγματοποιούν συναλλαγές και πληρωμές στην πόρτα του πολίτη, χωρίς να απαιτείται επίσκεψη σε κατάστημα. «Ο στόχος είναι να διατηρηθεί η ανθρώπινη επαφή και η προσωπική εξυπηρέτηση, ειδικά για όσους έχουν περιορισμένες δυνατότητες μετακίνησης», τονίζει η διοίκηση.

Δίκτυο 1.400 ταχυδρόμων και 800 σημείων εξυπηρέτησης

Τα ΕΛΤΑ επισημαίνουν ότι η παροχή ταχυδρομικών υπηρεσιών δεν εξαρτάται αποκλειστικά από τη λειτουργία φυσικών καταστημάτων. Το δίκτυο αριθμεί πλέον 1.400 ταχυδρόμους, 500 συνεργάτες, 400 πράκτορες courier και αγροτικούς διανομείς, που δραστηριοποιούνται σε εκατοντάδες συνεργαζόμενα σημεία.
Μετά την αναδιοργάνωση, ο ενιαίος φορέας ΕΛΤΑ και ΕΛΤΑ Courier θα διαθέτει πάνω από 800 σημεία εξυπηρέτησης σε όλη τη χώρα, διασφαλίζοντας, όπως αναφέρεται, την καθολική κάλυψη και τη συνέχιση του κοινωνικού ρόλου της εταιρείας.

Μετασχηματισμός με επίκεντρο τη βιωσιμότητα

Από το 2017, τα ΕΛΤΑ υπάγονται στο Υπερταμείο (ΕΕΣΥΠ) και, όπως σημειώνεται, έχουν αναλάβει τη δέσμευση για καθολική παροχή υπηρεσιών ακόμα και στα πιο απομακρυσμένα σημεία της χώρας.
Η διοίκηση τονίζει ότι ο μετασχηματισμός των ΕΛΤΑ είναι απαραίτητος για να διασφαλιστεί το μέλλον τους, καθώς η ταχυδρομική αγορά έχει αλλάξει ριζικά: η επιστολική αλληλογραφία έχει μειωθεί κατά 90% την τελευταία δεκαετία και κατά 50% την τελευταία πενταετία. Σήμερα, λιγότερο από 10% των εσόδων προέρχεται από τα φυσικά καταστήματα, ενώ το 45% των εξόδων αφορά τη λειτουργία τους.

Επένδυση σε τεχνολογία και logistics

Τα ΕΛΤΑ επενδύουν σε νέες υποδομές logistics, ηλεκτροκίνηση και ψηφιακές υπηρεσίες, με στόχο τον εκσυγχρονισμό των διαδικασιών διανομής. Ο στόλος τους ενισχύεται με 250 υβριδικά οχήματα και 250 ηλεκτρικά δίκυκλα, ενώ προωθείται η ενοποίηση λειτουργιών με την ΕΛΤΑ Courier για αποτελεσματικότερη εξυπηρέτηση.
Η εταιρεία εξετάζει, επίσης, συνεργασίες με ιδιώτες επαγγελματίες που θα μπορούν να λειτουργούν σημεία εξυπηρέτησης υπό το εμπορικό σήμα των ΕΛΤΑ ή της ΕΛΤΑ Courier, εξασφαλίζοντας τη συνέχεια της παρουσίας των ταχυδρομικών υπηρεσιών σε κάθε δήμο.

Προβληματισμός στην περιφέρεια

Παρά τις διαβεβαιώσεις της διοίκησης, η απόφαση για το κλείσιμο καταστημάτων έχει προκαλέσει ανησυχία στις τοπικές κοινωνίες, ιδιαίτερα σε περιοχές όπως η Ήπειρος και η Δυτική Μακεδονία, όπου η φυσική παρουσία των ΕΛΤΑ θεωρείται κρίσιμη για την καθημερινή εξυπηρέτηση πολιτών και επιχειρήσεων.
Το ερώτημα που τίθεται είναι αν τα νέα, ευέλικτα μοντέλα εξυπηρέτησης θα μπορέσουν να καλύψουν πλήρως τις ανάγκες του πληθυσμού, ειδικά των ηλικιωμένων και των κατοίκων της υπαίθρου, που δεν έχουν πάντα πρόσβαση σε ψηφιακά μέσα.

Η πρόκληση της νέας εποχής

Η διοίκηση των ΕΛΤΑ υποστηρίζει ότι η μετάβαση αυτή αποτελεί «αναγκαίο βήμα» για τον εκσυγχρονισμό της εταιρείας και την προσαρμογή στις ανάγκες της νέας εποχής. Ωστόσο, παραμένει ζητούμενο κατά πόσο η αναδιάρθρωση θα συνδυαστεί με διατήρηση της κοινωνικής παρουσίας που χαρακτήριζε διαχρονικά τα Ελληνικά Ταχυδρομεία.