«Ανεπαρκείς οι εξαγγελίες για το Τελωνείο Μαυροματίου χωρίς χρηματοδότηση της οδικής σύνδεσης»

ΚΟΙΝΩΝΙΚΟ ΦΟΡΟΥΜ ΘΕΣΠΡΩΤΙΑΣ

Σε υψηλούς τόνους παρεμβαίνει το Κοινωνικό Φόρουμ Διαλόγου και Παρέμβασης Νομού Θεσπρωτίας στο ζήτημα της αναβάθμισης του Τελωνείου στο Τελωνείο Μαυροματίου, θέτοντας ευθέως ερωτήματα για το κατά πόσο οι πρόσφατες εξαγγελίες επαρκούν ώστε να ενισχυθούν ουσιαστικά οι ροές ανθρώπων και εμπορευμάτων στην περιοχή.

Όπως επισημαίνεται σε σχετική ανακοίνωση, η κυβερνητική δέσμευση για χρηματοδότηση ύψους 7 εκατ. ευρώ, που αφορά την κτηριακή και λειτουργική αναβάθμιση του τελωνείου και τη στελέχωσή του με εξειδικευμένο προσωπικό, αποτελεί μεν θετική εξέλιξη, ωστόσο χαρακτηρίζεται καθυστερημένη και ελλιπής εάν δεν συνοδευτεί από την υλοποίηση της οδικής σύνδεσης της Ηγουμενίτσα με τα ελληνοαλβανικά σύνορα.

Το Φόρουμ υπενθυμίζει ότι το ζήτημα του Τελωνείου Μαυροματίου αποτελεί διαχρονικό αίτημα της τοπικής κοινωνίας, ενώ οι ελλείψεις και οι δυσλειτουργίες έχουν επανειλημμένα αναδειχθεί τόσο από τον Εμπορικό Σύλλογο Ηγουμενίτσας όσο και από το Επιμελητήριο Θεσπρωτίας. Παρά την πρόσφατη κινητικότητα που προκλήθηκε, τονίζεται ότι η ουσιαστική ανάπτυξη της περιοχής δεν μπορεί να στηριχθεί αποκλειστικά σε παρεμβάσεις εντός του τελωνείου.

Σύμφωνα με την ανακοίνωση, η αναβάθμιση θα πρέπει να συνδεθεί άμεσα με τον ευρύτερο παραλιακό άξονα που περιλαμβάνει τη διαδρομή Αμβρακία–Πρέβεζα–Ηγουμενίτσα–Μαυρομάτι–Άγιοι Σαράντα, προκειμένου να δημιουργηθούν πραγματικές προοπτικές αύξησης της διασυνοριακής κίνησης και ενίσχυσης του τουρισμού και των μεταφορών.

Ιδιαίτερη έμφαση δίνεται στο γεγονός ότι οι σχετικές μελέτες για τη σύνδεση της Ηγουμενίτσας με το Μαυρομάτι – συμπεριλαμβανομένης της παράκαμψης της πόλης – έχουν ήδη ολοκληρωθεί, ενώ το μόνο που εκκρεμεί είναι η εξασφάλιση της απαραίτητης χρηματοδότησης. «Οι αρμόδιοι γνωρίζουν, αλλά δεν πράττουν», σημειώνεται χαρακτηριστικά.

Παράλληλα, το Κοινωνικό Φόρουμ αναδεικνύει τη σημασία του κάθετου άξονα 30 της Εγνατία Οδός, ο οποίος – όπως τονίζεται – αποτελεί ευρωπαϊκό διάδρομο και μπορεί να λειτουργήσει ως καταλύτης για την οικονομική ανάπτυξη της περιοχής, αυξάνοντας σημαντικά τις ροές ανθρώπων και εμπορευμάτων, αλλά και αποσυμφορώντας την πόλη της Ηγουμενίτσας.

Επιπλέον, γίνεται αναφορά στην ανάγκη δημιουργίας νέας οδικής σύνδεσης μεταξύ Φιλιατών και Μαυροματίου, ως μέτρο ανάσχεσης της πληθυσμιακής συρρίκνωσης της περιοχής.

Το Φόρουμ κάνει λόγο για «διαρκή και παρατεταμένη αδράνεια» των αρμόδιων φορέων και της κυβέρνησης, επισημαίνοντας ότι η απουσία χρηματοδότησης του έργου αποδεικνύει έλλειψη ουσιαστικού ενδιαφέροντος, την ώρα που άλλοι ανταγωνιστικοί κάθετοι άξονες προχωρούν κανονικά.

Τέλος, εκφράζεται σκεπτικισμός για την αποτελεσματικότητα κοινοβουλευτικών παρεμβάσεων, όπως επίκαιρες ερωτήσεις, εφόσον – όπως σημειώνεται – δεν συνοδεύονται από συγκεκριμένο σχεδιασμό και δέσμευση για υλοποίηση.

Το Κοινωνικό Φόρουμ καλεί την τοπική κοινωνία και τους θεσμικούς φορείς να ενεργοποιηθούν, υπογραμμίζοντας ότι η συλλογική διεκδίκηση αποτελεί τον μοναδικό δρόμο για την προώθηση του έργου, δηλώνοντας παράλληλα ότι θα συνεχίσει να πρωτοστατεί σε κάθε μορφή κινητοποίησης.