Αναλαμβάνει δράση για τη σωτηρία του Δρεπάνου o Δήμος

ΔΗΜΟΣ ΗΓΟΥΜΕΝΙΤΣΑΣ

Το Δημοτικό Συμβούλιο Ηγουμενίτσας στη συνεδρίαση που πραγματοποιήθηκε τη Δευτέρα ενημερώθηκε από τον Δήμαρχο, σχετικά με τις τελευταίες εξελίξεις στο πλαίσιο της προσπάθειας, για την αντιμετώπιση των προβλημάτων που προκάλεσαν τα πρόσφατα έντονα καιρικά φαινόμενα, αλλά και για τις προοπτικές οριστικής αντιμετώπισης του προβλήματος της διάβρωσης της ακτογραμμής Δρεπάνου-Μακρυγιαλίου, καθώς  και την σταδιακή επανάκαμψη της παραλίας έναντι των διαβρωτικών θαλάσσιων διεργασιών.

       Οι δράσεις αυτές θα δομηθούν σε 3 πυλώνες στήριξης:

1. Ήδη έχουν εκτελεστεί ορισμένες άμεσες δράσεις καθαρισμού και αποκατάστασης για την αντιμετώπιση των προβλημάτων που προκάλεσαν τα έντονα καιρικά φαινόμενα και ο κυματισμό της θάλασσας, κατά τη διάρκεια της κακοκαιρίας του περασμένου μήνα.
2. Ο δεύτερος πυλώνας θα αφορά συγκεκριμένες παρεμβάσεις και άμεσα μέτρα αναχαίτισης των έντονων διαβρωτικών φαινομένων σε επιλεγμένα σημεία της ακτογραμμής Δρεπάνου – Μακρυγιαλίου που παρουσιάζουν  στοιχεία κατεπείγουσας αντιμετώπισης.
3. Ο τρίτος και μεσοπρόθεσμος πυλώνας αφορά στην εκπόνηση διεπιστημονικής μελέτης για τα αίτια πρόκλησης του φαινομένου, για τα αναγκαία μεγάλα και μόνιμα έργα που θα δώσουν οριστική λύση στο πρόβλημα.

Ο Δήμος έχει ήδη κάνει ενέργειες προς την κατεύθυνση της διασφάλισης της χρηματοδότησης από τα Υπουργεία Κλιματικής Αλλαγής και Πολιτικής Προστασίας, Οικονομίας και Οικονομικών και Εσωτερικών για την υλοποίηση των πρώτων έργων έκτακτης ανάγκης, αλλά και για την εκπόνηση της μελέτης.

Η τοποθέτηση Μπέζα

Κατά τη συζήτηση για τις παραλίες «Δρέπανο» και «Μακρυγιάλι», ο επικεφαλής της παράταξης  Αντώνης Μπέζας μεταξύ άλλων τόνισε:

«Για την προστασία και την ορθολογική διαχείριση των παραλιών Δρέπανο και  Μακρυγιάλι  χρειάζεται μια εντελώς διαφορετική προσέγγιση που να στηρίζεται σε δύο βασικές αρχές: 

-Σεβασμός στην οικολογική αξία της ακτής για τη διατήρηση της βιοποικιλότητας και των οικοσυστημάτων που διαβιούν σ’ αυτή. 

-Οποιαδήποτε παρέμβαση ή έργο  που θα  πραγματοποιηθεί στην ευρύτερη περιοχή θα πρέπει να συνοδεύεται από εξειδικευμένες μελέτες ώστε να υπάρχει επιστημονικός σχεδιασμός που να λαμβάνει υπόψη την πολυπλοκότητα των φαινομένων». 

Αν επιχειρήσουμε να κατατάξουμε αυτές τις μελέτες σε κατηγορίες, τότε θα μπορούσαμε να τις ομαδοποιήσουμε στις ακόλουθες δύο:

-Τεχνικές μελέτες και αντίστοιχες περιβαλλοντικές που θα προσδιορίσουν τους μηχανισμούς δημιουργίας των διαβρωτικών φαινομένων και  θα διαστασιολογήσουν  τα αναγκαία τεχνικά έργα και τις παρεμβάσεις για την αντιμετώπιση αυτών των μηχανισμών, την αποκατάσταση των βλαβών και τη μακροπρόθεσμη προστασία των ακτών. Οι παρεμβάσεις αυτές, (κυματοθραύστες χαμηλής στέψης, εγκάρσιοι πρόβολοι, τεχνητή αναπλήρωση, λιθορριπές κλπ) θα  προκύψουν από την ανάλυση ακτομηχανικών μοντέλων και θα εναρμονίζονται με το χαρακτήρα της μεσογειακής παραλίας  σύμφωνα με τα διεθνή πρότυπα.

-Μελέτη που θα καθορίσει ένα ολοκληρωμένο μοντέλο ορθολογικής διαχείρισης και χρήσης της παράκτιας ζώνης, όχι μόνο του Δρεπάνου- Μακρυγιαλίου αλλά συνολικά του κόλπου της Ηγουμενίτσας συμπεριλαμβανομένης και της νησίδας Αγιονήσι. Η μελέτη αυτή θα αποσαφηνίσει, σε κάθε επιμέρους περιοχή των ακτών τη φέρουσα ικανότητα, δηλαδή το είδος  και τις θέσεις που θα αναπτυχθούν ήπιες τουριστικές δραστηριότητες. Θέλουμε τουριστική ανάπτυξη αλλά αυτή  να μη συσσωρεύει κόστος στο παρόν και το μέλλον. Θα καθορίσει επίσης τις υποδομές για την εξυπηρέτηση των επισκεπτών, τη διαχείριση στερεών και υγρών αποβλήτων καθώς και σύγχρονες τεχνικές καθαρισμού που θα συνδυάζουν ήπια μηχανικά μέσα με χειροκίνητες μεθόδους. 

Και βέβαια, στην κατεύθυνση αυτή θα πρέπει να αξιοποιηθούν και να ληφθούν υπόψη όλες οι συναφείς μελέτες που ήδη υπάρχουν, όπως η  πρόσφατη μελέτη περιβαλλοντικών επιπτώσεων του ΟΛΗΓ ή η μελέτη εκτίμησης κινδύνου της δελταικής ακτογραμμής του ποταμού Καλαμά της Περιφέρειας Ηπείρου.

Αν έχετε χρήματα για τις μελέτες αυτές, προχωρήστε  άμεσα και αναθέστε τις,   με  γρήγορες διαδικασίες,  σύμφωνα με το νόμο περί δημοσίων συμβάσεων. Αν δεν υπάρχουν αυτά τα χρήματα, να τα διεκδικήσετε. Η προηγούμενη Δημοτική Αρχή δεν είχε τις σωστές προτεραιότητες στις διεκδικήσεις της. Εσείς πρέπει να έχετε.

Δεν μπορεί να  έχουμε δώσει το Λιμάνι της Ηγουμενίτσας για παραχώρηση, γιατί η μεγάλη πλειοψηφία της τοπικής κοινωνίας  στηρίξαμε την παραχώρηση,  και να μη μας έχουν δοθεί χρήματα  για την προστασία και τη διαχείριση του οικοσυστήματος του Δρεπάνου – Μακρυγιαλίου,  την αστική ανάπλαση της Ηγουμενίτσας με νέους  χώρους στάθμευσης και πρασίνου και την προστασία από τη θαλάσσια και ατμοσφαιρική ρύπανση λόγω της λειτουργίας του λιμανιού. Αναφέρομαι σε έργα μικρότερης εμβέλειας και όχι σε μεγάλα όπως ο περιφερειακός. Μιλάω για τα  αυτονόητα. 

Δώσαμε το Λιμάνι, που έχει οπωσδήποτε θετικές αλλά και αρνητικές επιπτώσεις για την περιοχή, και τι πήραμε; Τη χερσαία ζώνη που  ούτως ή άλλως την είχαμε στο παρελθόν και που ο παραχωρησιούχος δεν τη χρειαζόταν ή τα ανταποδοτικά τέλη που προβλέπονται στη σύμβαση παραχώρησης, όταν η συντήρησή της έχει υπερδιπλάσιο  κόστος»;

Παράταση  αδειών χρήσης κοινοχρήστων χώρων

Στην ίδια συνεδρίαση, αποφασίστηκε η χορήγηση 4μηνης παράτασης στις άδειες παραχώρησης ιδιαίτερου δικαιώματος χρήσης κοινόχρηστων χώρων στην παραλία της Ηγουμενίτσας, οι οποίες έχουν εκδοθεί από την Ο.Λ.ΗΓ. Α.Ε. και αφορούν τμήματα της αποχαρακτηρισμένης πλέον χερσαίας ζώνης λιμένος Ηγουμενίτσας. Η παράταση δίδεται για την διασφάλιση της νόμιμης χρήσης των χώρων αυτών, σε προσωρινό βάση, έως την θέση σε ισχύ νέων κανονιστικών διατάξεων από το Δήμο Ηγουμενίτσας.  

Το αμέσως επόμενο χρονικό διάστημα, θα τεθεί σε διαβούλευση με όλους τους ενδιαφερομένους, ο νέος κανονισμός για την παραχώρηση χρήσης κοινόχρηστων χώρων, για το σύνολο του Δήμου Ηγουμενίτσας.

Ο νέος κανονισμός στοχεύει στην ακώλυτη άσκηση του αναφαίρετου δικαιώματος  των πολιτών στη χρήση των κοινόχρηστων χώρων, στο σεβασμό προς το αστικό περιβάλλον, στην πλήρη εφαρμογή των αρχών της βιώσιμης αστικής κινητικότητας για την απρόσκοπτη κίνηση πεζών, ποδηλάτων και οχημάτων σε περιπτώσεις έκτακτης ανάγκης (ασθενοφόρο, πυροσβεστική κ.λ.π.) καθώς και στην ανάπτυξη ήπιων επιχειρηματικών δραστηριοτήτων, συμβατών με τους κανόνες χρήσεων γης και τις γενικότερες διατάξεις της πολεοδομικής νομοθεσίας.