Οι εκκρεμότητες πριν τη μεταβίβαση

ΛΙΜΑΝΙ ΗΓΟΥΜΕΝΙΤΣΑΣ

H απόδοση μέρους της χερσαίας ζώνης τον λιμανιού της Ηγουμε­νίτσας στο Δήμο, το μέλλον τον εμπορευματικού κέντρου που δημιουργείται σε έκταση μακριά από το λιμάνι της πύλης αλλά και η τύχη της επένδυσης για τη μαρίνα, είναι τρία θέματα που συζητούνται ως εκκρεμότητες στη Θεσπρωτία ενόψει και της μεταβίβασης της πλειοψηφίας των μετοχών τον Οργανισμού Λιμένος Ηγουμενίτσας (ΟΛΗΓ) στον ιδιώτη επενδυτή.

Οι εκκρεμότητες συζητούνται καθώς σε αντίθεση με τις πωλήσεις των λιμανιών ΟΛΠ και ΟΛΘ στη συγκεκριμένη περίπτωση ο διαγωνισμός δεν προέβλεπε υποχρεωτικές επενδύσεις από τον πλειοδότη.

Ο φάκελος του διαγωνισμού Θα υποβληθεί στο Ελεγκτικό Συνέδριο για προσυμβατικό έλεγχο, τα δε κείμενα τη συναλλαγής θα υπογραφούν μετά την έγκριση του Ελεγκτικού  Συνεδρίου. Ωστόσο ενώ ο διαγωνισμός προχώρησε δεν έχουν λυθεί θέματα πού άπτονται της σχέσης τον λιμανιού με την πόλη, ένα ακανθώδες θέμα που αντιμετωπίζουν πολλά λιμάνια και διεθνώς. Οι πολίτες της Ηγουμενίτσας ανησυχούν ότι αν δεν αποδοθεί μέρος της χερσαίας ζώνης στον δήμο, τότε η πόλη θα αποκοπεί πλήρως από τη θάλασσα. Οπως επισημαίνουν χαρακτηριστικά παράγοντες της πόλης, υπάρχει κίνδυνος η περιοχή. του Δρεπάνού, μία τεράστια παραλία τεσσάρων και πλέον χιλιόμετρων έξω από τον Κόλπο της Ηγουμενίτσας, να καταστεί terra incοgnita για τον μέσο πολίτη, αν ακολουθηθεί το μοντέλο της Μαmaiα της Ρουμανίας, μια επίσης στενή λωρίδα στεριάς μέσα στη θάλασσα που την απολαμβάνει ο επισκέπτης με εισιτήριο.

Σύμφωνα πάντως με τα οριζόμενα στον διαγωνισμό, στη σύμβαση παραχώρησης που θα υπογραφεί με τον ιδιώτη επενδυτή θα αντιμετωπιστούν όλα αυτά τα ζητήματα της απόδοσης στον δήμο χερσαίας ζώνης τον ΟΛΗΓ που δεν εξυπηρετεί λιμενικές ανάγκες. Ανάλογες διαβεβαιώσεις έδωσε τον προηγούμενο Αύγουστο στους κατοίκους της Ηγουμενίτσας και ο Πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης κατά την επίσκεψή του στη Θεσπρωτία.

Από τις διαβεβαιώσεις μέχρι και την ολοκλήρωση των απαραίτητων διαδικασιών υπάρχει μεγάλη απόσταση.

Σύμφωνα πάντως με τον διευθύνοντα σύμβουλο του ΟΛΗΓΑθανάσιο Πορφύρη, για τη χερσαία ζώνη έχουν γίνει οι απαραίτητες διαδικασίες για τη νομιμοποίηση προσχώσεων ώστε να γίνει επανακαθορισμός mς από την Κτηματική Υπηρεσία Θεσπρωτίας και στη συνέχεια ο αποχαρακτηρισμός των τμημάτων τον που δεν εξυπηρετούν λιμενικές υπηρεσίες. Στη συνέχεια αυτές οι εκτάσεις θα αποδοθούν ως δημόσιο κτήμα και θα ακολουθήσει με άλλη διαδικασία η μεταβίβαση στον δήμο.

Το εμπορευματικό κέντρο

Το άλλο θέμα που εκκρεμεί είναι το εμπορευματικό κέντρο, πού βρίσκεται σε απόσταση 15 χιλιομέτρων περίπου από το λιμάνι, καθώς η επένδυση απεντάχθηκε από ευρωπαϊκά προγράμματα.

Ο Πορφύρης σημειώνει ότι έχουν δρομολογηθεί οι διαδικασίες για την αδειοδότησή του, ωστόσο εκκρεμεί και μία απόφαση από την Περιφέρεια σε σχέση με το Βιοτεχνικό Πάρκο Θεσπρωτίας που βρίσκεται στον ίδιο χώρο. Εάν συμφωνήσει η Περιφέρεια, θα το ενσωματώσει ο επενδυτής, τονίζει ο κ. Πορφύρης. Να σημειωθεί πάντως ότι έχει ολοκληρωθεί η σύνδεσή του με την Εγνατία Οδό.

Τέλος, όσον φορά την επένδυση στη μαρίνα Ηγουμενίτσας, οι διατυπώσεις του ΤΑΙΠΕΔ στη σύμβαση παραχώρησης είναι πολύ γενικές. Η επένδυση είναι της τάξης των 30 εκατ. εύρώ και, όπως εκτιμάται, εάν δεν υπήρχε η δημιουργία μαρίνας μπορεί οι ενδιαφερόμενοι επενδυτές να έδιναν υψηλότερο τίμημα.