Έντονο προβληματισμό και αντιδράσεις προκάλεσε το χρονοδιάγραμμα των εργασιών στην Εγνατία Οδό, το οποίο εκτείνεται σε βάθος τριετίας, με σαφή αιχμή τις επιπτώσεις στην τροφοδοσία της Ηπείρου κατά τη διάρκεια της σύσκεψης που πραγματοποιήθηκε στο Υπουργείο Υποδοών για τα προβλήματα που έχουν προκύψει στην Εγνατία Οδό, με τη συμμετοχή των βουλευτών Θεσπρωτίας Βασίλη Γιόγιακα, Ιωαννίνων Γιώργου Αμυρά και Μαρίας Κεφάλα και Πρέβεζας Σπύρου Κυριάκη, του Υφυπουργού Υποδομών Νίκου Ταχιάου, του Γενικού Γραμματέα Υποδομών Δημητρίου Αναγνώπουλου, του Προέδρου της «Νέας Εγνατίας Οδού» Ηλία Γιάτσου, υπηρεσιακών παραγόντων και εκπροσώπων των βαρέων οχημάτων και των βυτιοφόρων.
Ο Βασίλης Γιόγιακας έδωσε ιδιαίτερη έμφαση στις επιπτώσεις που μπορεί να έχει η παρατεταμένη εκκρεμότητα για την οικονομία και την καθημερινότητα της Ηπείρου, υπογραμμίζοντας ότι απαιτούνται άμεσες και ρεαλιστικές παρεμβάσεις. Προτάθηκε να εξεταστεί ακόμη και η συνοδεία των άδειων, αρχικά, βυτιοφόρων, σε συνεργασία με τον παραχωρησιούχο, τους μεταφορείς καυσίμων και τις αρμόδιες αρχές. Παράλληλα ζητήθηκε να δοθεί προτεραιότητα στα οχήματα που εξυπηρετούν την τροφοδοσία της Ηπείρου, να εξεταστεί η μείωση των διοδίων για όλα τα οχήματα και να επισπευστούν οι καταγραφές στο τμήμα που αφορά στην περιοχή της Ηπείρου, ώστε να αποδοθούν οι σήραγγες σε κυκλοφορία στο μεγαλύτερο δυνατό μέρος τους πριν από τη θερινή περίοδο.
Το τριετές χρονοδιάγραμμα των εργασιών που γνωστοποιήθηκε προκάλεσε τις έντονες αντιδράσεις των βουλευτών, με τον κ. Γιόγιακα να ζητά επιτάχυνση και σαφείς δεσμεύσεις. Όπως επεσήμανε, η ομαλή και ασφαλής λειτουργία της Εγνατίας Οδού αποτελεί κρίσιμο ζήτημα για την οικονομία, την κοινωνική συνοχή και την αναπτυξιακή προοπτική της Ηπείρου. Η συνάντηση αναμένεται να επαναληφθεί σε περίπου δεκαπέντε ημέρες, με τις υπηρεσίες και τον παραχωρησιούχο να καταθέτουν έως τότε συγκεκριμένες προτάσεις.



















