Από το τελωνείο Μαυροματίου μέχρι τους νέους κόμβους και το καταδυτικό πάρκο

ΑΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ Θ. ΠΙΤΟΥΛΗ

Με αναφορές σε εκκρεμότητες δεκαετιών, έργα οδικής ασφάλειας, τουριστικές υποδομές αλλά και ζητήματα που συνδέονται με οικονομικές υποχρεώσεις της πρώην Νομαρχιακής Αυτοδιοίκησης, τοποθετήθηκε ο Αντιπεριφερειάρχης Θεσπρωτίας Θωμάς Πιτούλης κατά τη συζήτηση του απολογισμού της Περιφέρειας Ηπείρου.

Ο κ. Πιτούλης επέλεξε να δώσει έμφαση τόσο στις παρεμβάσεις που –όπως υποστήριξε– βρίσκονται σε εξέλιξη στη Θεσπρωτία όσο και σε υποθέσεις που παραμένουν ανοιχτές επί σειρά ετών και εξακολουθούν να επιβαρύνουν τη λειτουργία της Περιφέρειας.

Στόχος η αναβάθμιση του τουρισμού

Ξεκινώντας από τον τουρισμό, ο Αντιπεριφερειάρχης Θεσπρωτίας σημείωσε ότι το βασικό ζητούμενο για την περιοχή δεν είναι μόνο η αύξηση των επισκεπτών αλλά κυρίως η δυνατότητα να παραμένουν περισσότερες ημέρες στη Θεσπρωτία.

Χρησιμοποιώντας ως παράδειγμα την Κέρκυρα και τη διασύνδεση με τους Παξούς και τους Αγίους Σαράντα, υποστήριξε ότι η Θεσπρωτία πρέπει να επενδύσει στην ποιότητα και όχι στην πρόσκαιρη εκμετάλλευση της τουριστικής κίνησης.

Στο πλαίσιο αυτό ανακοίνωσε ότι ολοκληρώθηκε η διαδικασία αδειοδότησης του καταδυτικού πάρκου Θεσπρωτίας και ότι η Περιφέρεια βρίσκεται πλέον στο τελικό στάδιο εξασφάλισης χρηματοδότησης, με στόχο να λειτουργήσει το επόμενο διάστημα.

Σταθμός ρύπανσης στο λιμάνι Ηγουμενίτσας

Ιδιαίτερη αναφορά έκανε και στην εγκατάσταση σταθμού μέτρησης ατμοσφαιρικής ρύπανσης στο λιμάνι της Ηγουμενίτσας, ζήτημα που είχε απασχολήσει επανειλημμένα το Περιφερειακό Συμβούλιο.

Όπως είπε, ο σταθμός έχει ήδη τοποθετηθεί και λειτουργεί, με τα στοιχεία να παρακολουθούνται αρχικά από το Υπουργείο και στη συνέχεια να περνούν στην ευθύνη της Περιφερειακής Ενότητας Θεσπρωτίας.

Εκκρεμότητες από το 1964

Ο Αντιπεριφερειάρχης Θεσπρωτίας αναφέρθηκε και σε εκκρεμότητες που –όπως είπε– παραμένουν ανοιχτές από το 1964, όταν το ελληνικό κράτος, μέσω κονδυλίων της UNRRA, είχε παραδώσει κτίρια προς χρήση σε δικαιούχους χωρίς να έχουν ολοκληρωθεί τα οριστικά παραχωρητήρια.

Σύμφωνα με τον ίδιο, η Περιφερειακή Ενότητα Θεσπρωτίας προχώρησε πλέον στη διαδικασία τακτοποίησης της υπόθεσης και αναμένεται η υπογραφή των τελικών παραχωρητηρίων, με μοναδική εκκρεμότητα έναν δικαιούχο που δεν έχει προσκομίσει ακόμη τα απαραίτητα έγγραφα.

Η οικονομική «βόμβα» του καταφυγίου Συβότων

Με αιχμηρό τρόπο αναφέρθηκε και στο έργο του τουριστικού καταφυγίου Συβότων, σημειώνοντας ότι η υπόθεση ξεκίνησε από την περίοδο της Νομαρχιακής Αυτοδιοίκησης και συνδέεται πλέον με οικονομική εκκρεμότητα περίπου 6,5 εκατομμυρίων ευρώ.

Ο κ. Πιτούλης υποστήριξε ότι η Περιφέρεια προσπαθεί να διαχειριστεί την υπόθεση χωρίς να υπάρξει κίνδυνος για το ΑΦΜ της Περιφέρειας Ηπείρου, ενώ άφησε ανοιχτό το ενδεχόμενο διαφορετικής αντιμετώπισης του ζητήματος μέσω της κεντρικής κυβέρνησης.

ΒΙΟΠΑΘΕ και νομοθετική ρύθμιση

Ξεχωριστή αναφορά έκανε και στην υπόθεση του ΒΙΟΠΑΘΕ, σημειώνοντας ότι προηγούμενοι έλεγχοι είχαν οδηγήσει σε οικονομικές απαιτήσεις περίπου δύο εκατομμυρίων ευρώ.

Όπως είπε, μετά από συνεργασία με το Υπουργείο και τον Περιφερειάρχη Ηπείρου εκδόθηκε νομοθετική ρύθμιση τον Ιούλιο του 2025, με την οποία –όπως χαρακτηριστικά ανέφερε– «κλείνουν οι οφειλές προς το Δημόσιο και προς εμάς», αν και παραμένουν ζητήματα που θα απασχολήσουν το Περιφερειακό Συμβούλιο.

Κόμβοι, παράκαμψη και κυκλοφοριακές παρεμβάσεις

Σημαντικό μέρος της τοποθέτησής του αφιερώθηκε στα έργα οδικής ασφάλειας και κυκλοφοριακής αποσυμφόρησης.

Ο κ. Πιτούλης ανακοίνωσε ότι ολοκληρώθηκαν οι μελέτες για τους κόμβους στο Καρτέρι και την Πέρδικα και πλέον αναζητείται χρηματοδότηση για την κατασκευή τους, καθώς δεν κατέστη δυνατή η ένταξή τους στο Ταμείο Ανάκαμψης.

Παράλληλα, παρουσίασε τον σχεδιασμό της παράκαμψης Σελεύκειας, ενός νέου δρόμου που θα ξεκινά από την περιοχή της Electronet και θα καταλήγει προς το ελαιοτριβείο, με στόχο τη μείωση της κυκλοφοριακής επιβάρυνσης στην Ηγουμενίτσα, κυρίως κατά τους καλοκαιρινούς μήνες.

Αναφέρθηκε ακόμη σε κυκλοφοριακή μελέτη που έχει ήδη παραδοθεί στον Δήμο Ηγουμενίτσας, σημειώνοντας ότι η Περιφέρεια έχει προμηθευτεί και τις απαραίτητες πινακίδες, αλλά εκκρεμεί ακόμη σχετική απόφαση του Δημοτικού Συμβουλίου για να προχωρήσουν οι παρεμβάσεις.

Το τελωνείο Μαυροματίου και ο δρόμος προς τα σύνορα

Ο Αντιπεριφερειάρχης Θεσπρωτίας αναφέρθηκε και στις παρεμβάσεις που έγιναν μετά το κλείσιμο του τελωνείου Μαυροματίου, υποστηρίζοντας ότι η Περιφέρεια συνέβαλε στην επαναφορά της ομαλής λειτουργίας του.

Σύμφωνα με τον ίδιο, εφαρμόστηκε 12ωρη λειτουργία, ενισχύθηκε το προσωπικό και βελτιώθηκαν οι τεχνικές υποδομές και η σύνδεση στο διαδίκτυο, ενώ με το νέο ευρωπαϊκό σύστημα ελέγχου μειώθηκαν σημαντικά οι ουρές αναμονής.

Κλείνοντας, αναφέρθηκε και στον οδικό άξονα Ηγουμενίτσας – Μαυροματίου, υποστηρίζοντας ότι η μελέτη του έργου δεν θα είχε προχωρήσει χωρίς παρεμβάσεις της Περιφέρειας προς το Δασαρχείο και την Αρχαιολογία, ώστε να δοθούν οι απαιτούμενες εγκρίσεις σε σύντομο χρονικό διάστημα.